L'ajustement du talon du manche sur la caisse.

Des courbes, des arrondis, des volutes.

Alors, sans se presser ...

Une fois le manche ajusté,

le tourillon de renfort de liaison.

Le banc d'alignement.

Maintenant,

le collage de la touche.

L'appareillage et le ponçage fin de l'ensemble.

Allez, j'en profite pour faire un sillet en ébène.

Neutre - c'est à dire sans les fentes de passage de cordes,

et bien sûr, pas réglé en hauteur.

Plus tard...

Pour aujourd'hui,

et bien, c'est tout.

Et c'est déjà pas mal, non ?