La jonction du talon de manche à la caisse.

----

Tout en arrondis, en courbes, en volutes...

Et en précision, puisque que le point de jonction

doit se situer précisément au niveau de la 12é frette.

****

D'abord, retirer la touche du manche.

La ligne de jonction. 

Identique à celle de la caisse, bien sûr.

Et oui, il y a un peu de travail ...

Là, tout est prêt ...

Un banc d'alignement et de positionnement

est quasi indispensable pour travailler

confortablement, et obtenir une jonction précise.

Et voilà !

Une vue d'ensemble.

..-*o*-..

La finalisation du manche.

On va dire, la phase 5.

----

Bien sûr,

la finition se fera ultérieurement,

quand la touche sera collée,

puis une toute dernière,

quand le ukulélé sera assemblé.

****

Donc, en images ...

....

La finesse est approchée.

Une légère vague ( creux - bosses ).

Corrigée, bien sûr ...

Le jeu des ombres permet de contrôler

la symétrie des galbes.

Les volutes de raccordement manche / tête.

La hauteur du talon est réglée à celle de la caisse.

Les épaisseurs voulues,

touche comprise.

Les frettes servent de repères.

Le verdict du pied à coulisse.

Pour les épaisseurs, imparable.

Pour les galbes,

par contre, rien ne vaut la main.

Des milliers de palpers.

Et la mémoire de la main ...

Là, on y est.

L'appareillage manche / touche, l'adoucissement des angles,

la suppression des petites facettes, 

tout cela sera peaufiné ultérieurement.

Mais oui, on y est.

~~~~

La 4éme étape de l'avancement du manche

consiste à approcher

les formes de l'ensemble

talon / manche / volutes de raccordement du manche à la tête.

****

Pour ce faire,

la touche est "collée" provisoirement au manche

avec

des petits morceaux d'adhésif double-faces fin.

......

Une pause.

Prise de cotes 

et appréciations des galbes.

Il y a des mm. en plus partout.

Il vaut mieux du "plus" de matière ...

On pourra approcher les galbes et les cotes voulus

progressivement, pour donner toute la fluidité indispensable au manche.

Parce que si du "moins" de matière ...

¤¤¤¤¤

La phase 3 de l'ensemble manche et tête du Ditson ( inspiration ) Soprano.

~~~~

Les trous de passage des mécaniques.

----

Quatre trous Ø 8 mm.

****

Le traçage face et sous face

puisque j'engagerai les percements des deux côtés.

La préparation des percements.

Les avant-trous de guidage.

Je sectionne les fibres

des deux faces pour éviter tout arrachement

au perçage et à l'alésage.

J'approche les diamètres finaux

progressivement.

Et voilà !

Quatre "jolis" trous, bien positionnés,

en symétrie,

sans arrachement de bois.

A suivre ?

Et bien ... la phase 4.

Bien sûr ...

¤¤¤¤

Le manche du Baby Dreadnought.

La phase 2.

---

Dresser les champs du manche

et de la tête.

***

Et poser le placage de tête.

En acajou idem celui de la caisse, bookmatched également.

Pour un effet miroir selon l'axe longitudinal

¤¤¤

Donc, le placage de tête ...

Les taquets de positionnement,

pour éviter tout glissement au collage.

Il en faut,

des cales de diverses formes,

et des abrasifs de différents grit ...

Et voila !

Aucune fibres arrachées,

pas de petits éclatements.

Bien sûr, les angles et pointes seront soit dressés

soit arrondis ultérieurement ...

~~~~