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Les blocs de caisse.
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En cèdre, mais plus dense que celui
dont sera fait le manche.
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Il y a de la marge en épaisseur dans le bloc arrière.
Je découpe une petite plaquette qui sera utile pour le bloc de manche.
Un rabot de dégrossissage, un plus petit équipé
d'une lame de rasoir rigide, pour la finition.
Le bloc de manche.
Le trou de passage du tourillon en bois dur
qui assurera la liaison manche/caisse.
Je coupe, au Ø 10 mm, les fibres en surface sur 2 mm.
de profondeur pour éviter tout arrachement au perçage manuel.
La mise à niveau du petit bouchon
tiré de la plaquette découpée dans le bloc arrière (cf. 1 ère photo).
Et voilà.
Le "bouchon" empêchera la colle de couler dans la caisse
lors du collage du manche.
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