La jonction talon de manche/caisse.

Hou-là, que des arrondis, des courbes, des volutes...

 Il faut vraiment savoir "où on va".

Et puis, aussi, de la précision:

La jonction doit se faire pile poil au niveau de la 13é frette.

Alors, faut s'appliquer,

et y aller en douceur.

D'abord avec la mini perceuse, puis enlever les facettes

avec la cale abrasive semelle souple,

puis régler les lignes de jonction avec une petite cale dure.

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Des photos.

Pas de toutes les phases... je n'ai que deux mains...